Manutenzione fine del sistema idraulico della pressa ad iniezione

La trasmissione idraulica della pressa ad iniezione utilizza l'olio idraulico come mezzo di lavoro e utilizza l'energia di pressione dell'olio idraulico nel volume di lavoro sigillato per trasmettere energia o potenza o segnale. La qualità dell'olio idraulico e delle guarnizioni influisce direttamente sul lavoro stabile del sistema idraulico e indirettamente influisce sulla qualità del prodotto. Per prevenire e ridurre i guasti del sistema idraulico, ridurre l'usura e prolungare la durata, dovremmo utilizzare e mantenere rigorosamente l'olio idraulico.

In generale, il 70% dei guasti dei dispositivi idraulici è causato da un uso e una manutenzione errati o impropri dell'olio idraulico. Mantenere buone abitudini di manutenzione e manutenzione preventiva è il modo più efficace per ridurre e prevenire il guasto idraulico della macchina. Pertanto, la manutenzione fine dell'olio idraulico e del sistema idraulico è molto importante. Pertanto, è necessario introdurre i requisiti caratteristici dell'olio idraulico.

Le proprietà più importanti dei fluidi idraulici sono viscosità e pulizia, buona resistenza all'ossidazione, resistenza all'abrasione, antischiuma, resistenza alla ruggine e buona lubrificazione.

La viscosità dell'olio idraulico è espressa dal valore medio della viscosità cinematica quando la temperatura è di 40 ℃. L'olio idraulico antiusura 46 comunemente usato (46cst / 40 ℃) significa che la viscosità cinematica media di questo olio idraulico a 40 ℃ è di 46 m2 / s.

La relazione tra viscosità dell'olio idraulico e pressione e temperatura è la seguente: all'aumentare della temperatura, la viscosità diminuisce; Quando la pressione aumenta, la viscosità aumenta.

Test periodico delle prestazioni dell'olio idraulico. Se l'olio è contaminato o deteriorato, la durata della macchina per lo stampaggio a iniezione si ridurrà e potrebbero verificarsi guasti. Pertanto, è necessario testare regolarmente l'olio per rilevare il cambio delle prestazioni dell'olio. Sulla base di questo, decidere se cambiare l'olio. (è meglio utilizzare un laboratorio professionale per rilevare il valore dei dati, se possibile) possiamo utilizzare un semplice metodo visivo per comprendere le condizioni dell'olio:

Prova di apparenza. Mettere il nuovo campione di olio e il vecchio campione di olio in uso nelle rispettive provette e confrontarne il colore, la trasparenza, gli oggetti galleggianti esistenti e la precipitazione dell'acqua sul fondo delle provette.

Prova di caduta. Far cadere l'olio vecchio sulla carta da filtro (foglio di aspirazione) e osservarlo dopo 1h. Se l'olio è sporco o notevolmente deteriorato, i contaminanti saranno facilmente osservabili.

Sfregamento delle dita. Strofina l'olio usato sulle dita. Se la viscosità diminuisce e si deteriora, la sensazione è molto ruvida e non si sente densa. Le gocce d'olio cadono dolcemente dalle dita senza addensarsi e rimbalzare.

La manutenzione idraulica parte dai seguenti aspetti:

1) Sostituire il vecchio olio idraulico.

In linea di principio, cambiare l'olio idraulico ogni 5000 ore di funzionamento della macchina o al massimo un anno. Non importa quanto sia buono l'olio idraulico, dopo essere stato utilizzato per un certo periodo di tempo, le particelle di metallo e gomma delle pompe usurate e di altre parti mobili entreranno nell'olio, causando la generazione di morchia e sporco d'olio. Durante la normale manutenzione, le sostanze inquinanti verranno macchiate sulle parti e portate nell'olio idraulico.

Anche se l'olio idraulico viene utilizzato correttamente, si ritiene generalmente che la sua durata sia di 1 anno, fino a 2-3 anni. Una volta deteriorato, non esitate a cambiare l'olio. Una buona qualità dell'olio è la pietra angolare del mantenimento della stabilità del sistema di pressione dell'olio.

Per il riempimento dell'olio idraulico viene utilizzato uno speciale camion filtro olio anziché un gruppo pompante modificato da una pompa pompante. L'autore ha visto molti semplici veicoli per il pompaggio dell'olio riadattati con pompe dell'acqua. Viene utilizzato per pompare acque reflue e oli usati e viene anche utilizzato per aggiungere nuovo olio.

Poiché non c'è uno schermo filtrante per la pompa dell'acqua che ha pompato acque reflue e olio, le impurità più sporche vengono nascoste nella pompa dell'acqua e nella tubazione, vengono mescolate con olio nuovo e aggiunte al serbatoio dell'olio. L'autore ha ripetutamente utilizzato scatole per osservare che l'olio nuovo appena pompato contiene una grande quantità di inquinanti. Questi inquinanti inquineranno solo l'olio riempito e danneggeranno la pompa dell'olio e la valvola.

La precisione dello schermo del filtro del camion del filtro dell'olio professionale è solitamente di 125 um (micron). Generalmente, ci sono due filtri filtranti per proteggere la pulizia dei prodotti petroliferi.

L'autore una volta ha visto un motore haitiano con 10 anni di servizio in un'azienda e la pompa dell'olio bruciata a morte. Durante il pompaggio del vecchio olio, l'autore ha scoperto che il vecchio olio profondo circa 20 cm sul fondo era costituito da ovatta di cotone giallo scuro e sul fondo del serbatoio dell'olio c'era uno strato di morchia e polvere di metallo. Capisco anche perché la pompa è rotta e ci sono molti scarti di stampaggio ad iniezione.

2) Pulire l'interno e l'area circostante il serbatoio dell'olio

La manutenzione idraulica non è semplice come pompare olio vecchio e aggiungere olio nuovo, o semplicemente aggiungere olio nuovo. Se una manutenzione così superficiale (pigrizia) non deve essere pagata da un riparatore, può essere competente un lavoratore generico part-time. Non solo sostituire l'olio, ma anche pulire l'attrezzatura idraulica.

Dopo che il vecchio olio è stato pompato pulito, non pulire il serbatoio dell'olio con stracci per evitare che il filo ostruisca lo schermo del filtro. L'uso di detergenti professionali è costoso e residuale. Un'esperienza insegnata da un Meccanico di 20 anni: puoi usare la farina normale e aggiungere un'adeguata quantità di acqua per impastarla fino a ottenere un impasto secco, dividerlo in più e rimuovere olio, impurità e polvere di metallo nel serbatoio dell'olio. È pulito ed economico e non ci sono residui.

Pulire il telaio magnetico e lo schermo del filtro nel serbatoio dell'olio con cherosene e una spazzola di rame, pulire con una pistola ad aria e asciugare.

3) Pulire il filtro dell'aria

Il filtro dell'aria all'esterno del serbatoio dell'olio facilita l'ingresso e l'uscita dell'aria dal serbatoio dell'olio in base al cambio del livello dell'olio nel serbatoio dell'olio. Durante ogni cambio olio e manutenzione, estrarre il filtro dell'aria, pulirlo con cherosene e asciugarlo con una pistola ad aria compressa. Se non viene pulito, può causare l'ingresso di merce rubata nel serbatoio dell'olio e influire sulla qualità dell'olio.

4) Pulire le pareti interne ed esterne del radiatore olio-acqua

La scala all'interno e all'esterno del tubo del radiatore può essere pulita con una soluzione di acido cloridrico debole, lavata con acqua e asciugata con pistola ad aria compressa.

Pulisci lo sporco sulla piastra barriera con una spazzola di rame.

5) Pulizia della valvola dell'olio

Per prima cosa pulire lo sporco all'esterno della valvola con uno straccio e una pistola ad aria compressa. Staccare la spina e smontare la valvola dell'olio. Pulisci i fanghi d'olio e gli elementi vari sul nucleo della valvola e sul corpo della valvola con una spazzola a cherosene e asciugali con una pistola ad aria compressa. Si noti che il nucleo della valvola non deve essere installato al contrario e l'O-ring non deve essere omesso.

6) Pulire il cilindro dell'olio

Rimuovere lo stampo di sblocco, il ditale, la sede e il cilindro di iniezione della colla, pulire il blocco cilindri e il pistone con cherosene e sostituire il paraolio, il parapolvere e l'O-ring usurati e danneggiati. Rimuovere il cilindro dell'olio, controllare il paraolio e sostituirlo. Le ragioni sono le seguenti:

In primo luogo, la stabilità della pressione di iniezione è un fattore importante che determina la qualità dei prodotti finiti. Sostituire l'anello di tenuta e l'anello di usura ogni 20000 ore di lavoro della macchina o fino a 5 anni. Sebbene il paraolio che è stato utilizzato per 5 anni non sia molto danneggiato, deve anche essere sostituito. Non può essere riparato fino a quando non si verificano perdite di olio e scarico della pressione di carbonizzazione.

In secondo luogo, controlla se l'asta del pistone è allentata.

Terzo, anche la pulizia e la sanificazione dei componenti delle apparecchiature è un metodo di manutenzione.

7) Sostituire l'elemento del filtro di bypass.

8) Controllare se i giunti del tubo dell'olio sono allentati e sostituire il tubo dell'olio invecchiato e che perde.